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西安襯砌臺車拼裝調(diào)試及施工過程加固要求
作者:admin 發(fā)布日期:2018/1/16 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享
西安襯砌臺車拼裝調(diào)試及施工過程加固要求

西安襯砌臺車的拼裝調(diào)試是一個比較重要的地方,因為這些機械涉及到了安全問題,而安全問題向來都是大問題。下面就和小編一起來了解吧。
西安襯砌臺車
(1)西安襯砌臺車現(xiàn)場拼裝完成后,必須在軌道上往返走行3~5次后,再次緊固螺栓,并對部分連接部位加強焊接以提高其整體性。

(2)檢查西安襯砌臺車模板尺寸要求準確,其兩端的結(jié)構(gòu)尺寸相對偏差宜不大于3mm,否則需進行整修。

(3)襯砌前對鋼模板表面采用拋光機進行徹底打磨,清除銹斑,涂油防銹。

(4)擋頭模板應(yīng)滿足承受混泥土壓力的剛度,厚度應(yīng)適當加厚,安裝穩(wěn)固、嚴密。

(5)施工過程中出現(xiàn)二襯錯臺,應(yīng)暫停二襯施工,全面查找原因,重點查找西安襯砌臺車就位加固措施是否有效、混凝土輸送管是否固定、擋頭模板或兩邊模板是否變形等,要及時整修加固,經(jīng)監(jiān)理人同意后方可繼續(xù)二襯施工。

(6)每施作襯砌500~600m,臺車應(yīng)全面校驗一次,校驗可在隧道加寬帶進行。
襯砌臺車
通過正確的操作才有安全的環(huán)境,西安襯砌臺車的操作拼裝調(diào)試就是如此。如果您還想了解更多西安襯砌臺車的信息,請繼續(xù)查閱其他資料。本文關(guān)鍵詞:西安襯砌臺車

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